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新蒲京再制造设备的回收与销售

     新蒲京再制造不仅是一个纯粹的技术问题,而是需要一个完备的商业服务系统。按照卡特彼勒的经验,在输送机设备翻新的过程中,再制造企业不能卖出产品就置之不理,而是必须和客户保持产品替换关系。

     他们的新蒲京旧件回收顺畅得益于两点:第一,有非常好的经销商网络;第二,有旧件返还金的激励机制。通过这个模式,其销售出去的设备80%都能回收。除此以外,卡特彼勒还在替其他的厂家作再制造的OEM。这些可供再制造的新蒲京设备,小到可以是一个喷油嘴,大到整个发动机。

     这些做法,与客户之间形成互利关系:一方面帮助客户降低业务运营成本,提高效率;另一方面则提高了客户忠诚度。新蒲京再制造业务的利润是如此丰厚,以至于卡特彼勒在设备首次生产之前,就开始为再制造考虑:为了要使设备用旧了之后返回工厂时便于翻新,在设备设计和生产的时候就要求翻新工程师与新产品工程师共同合作,这样一套设备可以经过两个、三个再制造程序,也就是可以循环使用两个到三个周期。

     2010年,新蒲京再制造业务仅一年的工作量是300多万件旧件,对近2亿磅的材料进行了再制造,并被重新变为可以同新品媲美的产品,其质量常常会优于原来技术指标。再制造为其的客户节省了成本,同时也节约了资源,保护了环境一一这是支撑中国循环经济的重要一环。更多关于新蒲京的相关信息请在百度中搜索:http://www.baidu.com/s?tn=baiduhome_pg&ie=utf-8&bs=%E7%9A%AE%E5%B8%A6%E8%BE%93%E9%80%81%E6%9C%BA+site%3Awww.dyssj.com&f=8&rsv_bp=1&rsv_spt=1&wd=%E7%9A%AE%E5%B8%A6%E8%BE%93%E9%80%81%E6%9C%BA+site%3Awww.dyssj.com&inputT=0

 

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