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对带式输送机启动工况的研究分析

www.602.net带式输送机的受力较为复杂,一般在启、制动过程中系统各部件受力较大,特别是带式输送机启动过程,要克服静止状态下机体、货载的惯性和巨大的系统阻力,此时带式输送机系统受力状况最为恶劣,因为有必要对带式输送机的启动工况进行研究。

    带式输送机在启动过程中由静止状态加速到正常工作速度,如果加速度过大或釆用直接启动方式启动输送机,会产生强烈的动载荷,对带式输送机系统部件造成很大的冲击。对于大型带式输送机一般采用理想可控软启动方式启动。所谓理想启动就是指在整个启动过程中,输送带的加速度值较小且平滑,没有加速度值的突变。

    带式输送机在刚启动时,输送带产生了较为强烈的速度波动;经过约10s的爬行段后,速度曲线趋于平滑;第二次再加速度时,输送带并没有出现先前的波动;由于带式输送机机长较长,带张力传递需要时间,并且沿程需要克服系统阻力,故机尾部在6s左右开始加速运动;由机头尾部速度曲线可以明显看出,在带式输送机启动初期出现了机尾部的带速高于机头部带速的现象。但由于带式输送机采用可控软启动方式启动,启动加速度较为平缓,故浪涌现象并不十分明显;经过爬行段后,机头部和机尾部带速逐渐趋于一致。

    系统启动时,由于带式输送机要克服机体和物料的惯性以及系统的摩擦阻力,机头部输送带的张力在初始张力的基础上迅速增加,在初加速阶段达到最大值235.3kN,表现为机头部张力曲线的第一个波峰;机尾部张力也在机尾部输送带幵始加速运行时达到最大值,为68.9kN。带式输送机经过爬行段和加速段的振荡后,输送带张力曲线在90s附近达到一稳定值,表明带式输送机的输送系统己进入正常工作阶段。由机头部张力曲线可知,启动工况下机头部张力的峰值约为稳定运行工况下输送带张力值的1.2倍,说明釆用软启动方式比直接起动方式更有利于降低带式输送机输送带的最大动张力。

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带式输送机
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